法国航母战斗群为什么突然跑到亚太“刷存在感”？是为了“海上安全合作”，还是别有用心？这事儿，有点耐人寻味——毕竟亚太地区的风浪还不算大，法国的“戴高乐”号却要千里迢迢跑过来秀肌肉，这背后的真相，恐怕没那么简单。

最近，“戴高乐”号航母带着它的战斗群跑到了东南亚，还在马六甲、巽他和龙目三大关键海峡搞了一场声势浩大的联合军演。它倒是嘴上说得好听，什么“加强海上安全合作”“提升区域反应能力”，但光听这话，谁都会觉得不对劲：好端端的，怎么就跑这么远来忙活了？说白了，这些海峡可是亚太经济的“生命线”，每年有几十亿吨的货物从这里过，法国的轻重缓急，真的和这些海峡的“安全”有关吗？我看未必。

如果你随便翻开地图看看，就明白“马六甲、巽他和龙目”这仨地方每一个都有多重要。马六甲不用多说，全球随便哪个国家，凡是搞贸易的都离不开它。

巽他和龙目虽然名气稍逊，但也是战略意义满满——它们是马六甲的“备胎”，一旦马六甲出了问题，这两条水道就是亚洲各国的救命稻草。法国人挑这样的地方军演，不仅仅是为了标记存在感，更是在暗示：想在亚太有话语权，就得看它握着笔不。

这时候问题就来了：法国地理位置离亚太十万八千里，它到底为什么这么远跑进来掺和呢？答案嘛，和“政治”和“经济”脱不开干系。

咱们再拆开看这场军演。法国可不是一个人在战斗，它还拉上了美国、加拿大、印度和英国等一众“大佬”一起秀场。

从阵容来看，你敢说这不是在给亚太某些国家“颜色”看？显然，这场军演表面上标榜和平，实际上却藏着个小算盘——配合美国推动亚太战略。

自从美国喊出“印太战略”这盘大棋，法国就表现得异常殷勤，完全不像是一个独立发展的国家，简直就是个安插在亚太的“临时保安”。法国背后的意图也很简单：想提高自己在国际事务中的存在感，尤其在美国围堵中国的大局中蹭个位置。简单讲，这波操作既能拍拍美国的马屁，又能顺便跟中国立个“警告牌”。

其实，法国插足亚太并非无迹可循。早在2018年，法国就高调推出了《印太战略》，声称它也是一个“印太国家”，尤其强调自己跟印度洋和太平洋隔空有“历史渊源”。这理由吧，说得好像有点站得住脚，其实细细品来颇具讽刺意味。要知道，当年法国曾经在东南亚搞殖民统治，越南、老挝、柬埔寨都是它的“落地生意场”。历史上曾经吃过那么多便宜，现在又“死灰复燃”，不免让人觉得它心怀不轨。

顺便提一句，这次军演叫“拉彼鲁兹”，是以18世纪法国探险家命名的。但选择这么一个有“开拓”意味的名字，在亚太搞军事演习，这是不是故意加点历史的料，展现法国的“海权传统”？

可惜啊，这点历史情结，搁在如今复杂的亚太环境里，真是没啥共鸣，反倒显得有点不合时宜。

别看这次法国在军事上玩得挺“硬”，经济上也是暗中发力。拿最近说的最多的例子，法国和欧盟一起推动对中国电动车征收关税，这操作怎么看都有点针对性。背后逻辑挺耐人寻味：靠经济手段“挤兑”中国汽车市场，再用军事行动来制造紧张氛围——两手一摊，搞双重压力。

更有意思的是，法国已经多次尝到中国经济反制的“后劲儿”。比如某些领域，中国很快通过反倾销举措正面回击，让法国也感受到了护栏的威力。这种循环还能持续多久，可得看法国自己的战略定力。

但说到底，法国真能靠这一波“壮声势”在亚太待下去吗？这恐怕是另一个问题。“戴高乐”号战斗群看起来确实威武，搭载一堆先进舰机，但法国本身的远洋部署能力并不支撑这样高频次的行动。大家都知道，打一枪可以，长期蹲营地就难了。跑一次亚太，预算有多高？财政有多熬人？就算法国这一次能拍着胸脯出来“耍派头”，下一次再想跑，还得好好掂量掂量。

这一点可能也是法国的“死穴”。常年远程部署的高昂代价，注定了它在亚太只能是个“配角”，大约也就是“作秀”性质多过实际意义。看热闹的国家不少，真帮法国撑腰的，未必有多少“大哥”愿意。

法国的这波操作，从短期看可能让亚太多了一层紧张气氛。尤其是东南亚国家，夹在中美法之间，这种“被迫选边”的处境谁都不好受。更别提，这种外部势力的乱参合，可能导致区域合作进程变得更曲折。少数几个国家如果因为外在压力站队，就很容易造成区域内部的不信任。

总体来看，法国这波操作，看着气派，实则更像是一场“象征意义”的表演。傍上美国抱团在亚太撑场子，换来的未必是实际的地缘红利，反而有可能打破既有的平衡。留下的，只是亚太各国的猜忌和矛盾。

做好自己的事，走自己的路，这才是正道。让历史去证明一切吧，法国的“军演游戏”，注定是一个热闹过后的虚晃一枪。

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